Alumiinisylinterilohkon valmistaja

HM tarjoaa alumiinisia sylinterilohkoja erilaisiin moottorisovelluksiin, kuten ajoneuvoihin.

Kaikentyyppisiä alumiinisylinterilohkoja valmistetaan erilaisissa sovelluksissa, kokoissa, viimeistelyissä ja muissa, kuten jauhemaalauksessa, anodisointi, ja kirkas kasto.

Tarjoamme räätälöityjä alumiinisylinterilohkoja eri moottoreiden keskeisiin osiin.

Lähetä tiedustelut nyt!

HM, yhden luukun alumiinisylinterilohkoratkaisusi

HM alumiininen sylinterilohko pitää moottorin vakauden ja kestää erilaisia ​​lämpötiloja. Sillä on alhaisemmat kulutusominaisuudet ja se parantaa käyttöikää.

Alumiinisylinterilohkot ovat kaikentyyppisten moottorien keskeiset komponentit tai sydän. Se sisältää useita öljy- ja vesigallerioita, jotka ylläpitävät moottorin voitelua. Öljygalleriat ylläpitävät kriittisten komponenttien voitelua, kun taas vesigalleriat ylläpitävät käyttölämpötilaa ja tarjoavat jäähdytystä kaikentyyppisille moottoreille.

Tarjoamme täydet ominaisuudet CNC-koneistus, die castingja toissijaiset toiminnot, kuten alumiinisylinterilohkojen pintakäsittely.

Alumiinisylinterilohkoissa on useita viimeistelyjä, jotka tarjoavat täydelliset vaihtoehdot mukaan lukien koot ja muodot. Alumiinilla on suuri muokattavuus, mikä on suuri etu sylinterilohkoille.

Tarjoamme tiukkaa laadunvalvontaa korkealaatuisen alumiinisylinterilohkon tuottamiseksi. Se mahdollistaa kampiakselin, männän ja kiertokankien sulkemisen, jotka tukevat auton moottorin pääkomponentteja.

HM on yhden luukun toimittaja, joka tarjoaa täyden tuotannon ja räätälöityjä malleja.

Laita meille viestiä nyt!

 

 

 

Lue lisää

Alumiinisylinterilohkosarja

 

 

  • alumiininen isoreikäinen täydellinen sylinterilohko
    Alumiininen isoreikäinen täydellinen sylinterilohko

    Alumiininen isoreikäinen täydellinen sylinterilohko tarjoaa korkean suorituskyvyn. Se on valmistettu alumiini- ja teräsmateriaaleista. Se tarjoaa 63–66 mm:n reiän.

     

  • Alumiininen moottoripyörän sylinteri
    Alumiininen moottoripyörän sylinteri

    Alumiininen moottoripyörän lohkosylinteri on halkaisijaltaan 49 mm ja kokonaispituus 94 mm. Se on saatavana hopean tai mustan värisenä.

     

  • Mukautettu valualumiinimoottorin sylinterilohko
    Mukautettu valualumiinimoottorin sylinterilohko

    Mittatilaustyönä valettu alumiininen moottorin sylinterilohko painaa 0.05 kg - 20 kg. Se on valmistettu materiaaleista, kuten ZL101, A356, AlSi7Mg tai asiakkaan vaatimuksesta.

     

  • korkeapaineiset painevalusylinterilohkot
    Korkeapaineiset painevalusylinterilohkot

    Korkeapaineiset painevalusylinterilohkot valmistetaan yleensä alumiinimateriaaleista. Se on ihanteellinen ratkaisu erittäin tehokkaille henkilöautojen rivimoottoreille.

     

  • Hondan alumiininen sylinterilohko
    Honda alumiininen sylinterilohko

    Hondan alumiinisylinterilohkon reiän halkaisija on 62.5 mm ja tehollinen korkeus 69 mm. Se valmistetaan yleensä käyttämällä boorirautavalua ja alumiiniseosta.

     

  • Moottorin valmistus Sylinterilohko
    Valmistus Moottorin sylinterilohko

    Valmistamme moottorin sylinterilohkon, johon mahtuvat kaikki muut moottorin osat. Siinä on kierrereiät ja sopivat koneistetut pinnat.

     

  • Moottoripyörän varaosien sylinterilohko
    Moottoripyörän varaosien sylinterilohko

    Moottoripyörän varaosien sylinterilohko tarjoaa korkean laadun, kestävyyden, korkean suorituskyvyn ja pitkäikäisen käytettävyyden. Sitä käytetään laajalti autoissa ja autosovelluksissa.

     

  • alumiiniseosvalu moottoripyörän sylinterilohko
    Alumiiniseosvalu moottoripyörän sylinterilohko

    Alumiiniseoksesta valuvat moottoripyörän sylinterilohkot on valmistettu A380-, ADC12-, 6061- ja muista materiaaleista. Se valmistetaan käyttämällä valua, taontaa, koneistusta ja muita valmistusmenetelmiä.

     

  • Räätälöinti Cast 4BT dieselmoottorin alumiininen sylinterilohko
    Räätälöinti Valettu 4BT Dieselmoottorin alumiinisylinterilohko

    Nämä on valmistettu korkealaatuisesta valuraudasta, teräsraudasta ja alumiinista. Sitä käytetään laajalti mekaanisiin osiin, laivojen osiin ja teollisuusosiin.

     

Mukautettu alumiininen sylinterilohko

HM voi toimittaa kaikentyyppisiä alumiinisylinterilohkoja, kuten V-moottorin sylinterit, rivimoottorisylinterit ja boxer-moottorin sylinterit. Se räätälöidään moottorin kokoonpanon mukaan. Se toistaa moottorin voitelun ja vakauden estämään puutteet.

Yhden luukun toimittajana voimme tarjota räätälöityjä ratkaisuja ja käsitellä erilaisia ​​prosesseja räätälöityjen alumiinisylinterilohkojen viimeistelyyn, väriin ja mittoihin. Hm voi tarjota toissijaisia ​​prosesseja, mukaan lukien mukautettu pintakäsittely, kuten anodisointi, jauhemaalaus ja paljon muuta.

 

Mukautettu alumiininen sylinterilohko
Alumiinisylinterilohkon edut

Alumiinisylinterilohkon edut

Alumiinisylinterilohkot ovat tukirakenne kaikentyyppisille moottoreille, mikä varmistaa niiden kohdistuksen. Tässä ovat alumiinisylinterilohkon edut:

  •         sytytin: Se on kevyempi kuin rautalohkot. Vähentää liiallista kulumista ja vähentää renkaiden ja jarrujen rasitusta pysähtymiseen
  •         Yksinkertaisempi korjata
  •         Ylivoimainen lämmönpoisto: Pidennä moottorilohkon käyttöikää, mikä estää ylikuumenemisen
  •         Alumiininen sylinterilohko on kestävä koska se tarjoaa erinomaisen korroosionkestävyyden

Voit pyytää ihanteelliset tiedot alumiinisylinterilohkoista. HM voi tarjota erilaisia ​​CNC-prosesseja alumiinisylinterilohkoihisi, kuten jyrsintä, poraus, hionta, kääntämälläja toinen toissijainen prosessi, kuten pintakäsittely.

 

Alumiinisylinterilohkotoiminto

HM alumiininen sylinterilohko on pääkomponentti, joka palvelee erilaisia ​​tarkoituksia, kuten:

·         Mukana kiertokansi, kampiakseli ja mäntä

·         Se tukee kompressorin, jakotukin ja laturin osia

·         Siinä on öljypumppu, kattila ja suodattimet

·         Tukijäähdytyspiiri

Alumiini sylinterin osissa on suuria osia, kuten pää, kansi, moottorilohko ja öljypohja. Räätälöidyt alumiiniset sylinterilohkot HM:llä!

Valmistimme korkean tarkkuuden alumiinisylinterilohkoja käyttämällä edistysaskeleita ja täydellistä CNC-koneiden ja -laitteiden sarjaa. HM CNC-työstöprosessia ja -ominaisuuksia käytetään erilaisten alumiinisylinterilohkovaihtoehtojen, kuten mittojen, tuottamiseen.

 

Alumiinisylinterilohkotoiminto
Miksi HM alumiinisylinterilohko

Miksi HM alumiinisylinterilohko

Toimitamme laajan valikoiman alumiinisia sylinterilohkoja, jotka sopivat erilaisiin vaatimuksiin. Se tarjoaa useita etuja ja ominaisuuksia turvallisuuden ja laadukkaan suorituskyvyn takaamiseksi. HM teki siitä korroosiota kestävän, kevyen, mutta vahvan, sitkeän ja muokattavan. Varmistamme turvallisen toiminnan ja tasaisen suorituskyvyn kaikentyyppisille moottoreille.

Meillä on suuri kokemus huippuluokan alumiinisylinterilohkojen toimittamisesta CNC-koneillamme ja edistyneillä koneillamme. HM tarjoaa mukautettuja CNC-alumiinisylinterilohkoja edistyneellä CNC-työstyksellä. Varmistamme korkean tarkkuuden tuotteiden tarjoamisen erinomaisten T&K-palveluidemme kautta, tiukat laadunvalvontaja 24/7 online-tuki.

 

Ominaisuudet

Alumiinisylinterilohkon ominaisuudet
Alumiinisylinterilohkon ominaisuudet

Vakuutamme tarjoavamme alumiinisylinterilohkon erinomaisella suorituskyvyllä ja korkealaatuisina, mutta edullisin kustannuksin.

työstettävyys

Alumiinisylinterilohkoilla on helpompi koneistaa poraus-, hionta-, jyrsintä- ja sorvaustyötä. Helpompi mukauttaa ihanteellisiin kokoihin, leikata ja käsitellä 3–4 kertaa nopeammin kuin muut metallit.

Kiinteistöt

HM on omistautunut menestyksellesi varmistamalla alumiinisten sylinterilohkojen laadun. Tässä on erilaisia ​​alumiinisylinterilohkon ominaisuuksia:

Fyysiset ominaisuudet

Se on havaittavissa oleva alumiinisylinterilohkojen muoto ja rakenne. Fysikaalisilla ominaisuuksilla on erilaisia ​​väri- ja tilavaihtoehtoja. se on kiinteä, ei kiiltävä ja hopeanvalkoinen. Rakenne on kasvojen keskipisteessä sulamispisteeseen nähden.

Siinä on erittäin heijastava pinta ja puhtaan alumiinin kovuus. Alumiinisylinterilohkoilla on täydellinen sitkeys ja muokattavuus, ja niitä voidaan taivuttaa ja muotoilla. Matala tiheys verrattuna muihin metalleihin.

Kemialliset ominaisuudet

Alumiinisylinterilohkolla on erilaisia ​​kemiallisia ominaisuuksia, kuten esiintyminen, hapettuminen, pyroforinen, reaktiivisuus veden, alkalien, happojen ja muiden kanssa.

HM alumiininen sylinterilohko soveltuu erilaisiin sovelluksiin, kuten ajoneuvoihin. Se tarjoaa turvatoimintoja ja suorituskykyä.

Mekaaniset ominaisuudet

Alumiinisylinterilohkon mekaanisilla ominaisuuksilla on suuri lujuus leikkaus-, väsymis-, laakerointi-, vetolujuus- ja myöhössä.

Väsymys Vahvuus

Alumiinisylinterilohkolla on suuri lujuus, joka on edullinen Automotive teollisuuden aloilla. Se mahdollistaa useita syklejä rikkoutumatta.  

Sillä on erinomainen suorituskyky alhaisissa lämpötiloissa, mikä säilyttää pehmeyden.

Korroosionkestävyys

HM alumiinisylinterilohkolla on hyvä korroosionkestävyys. Se parantaa alumiinisylinterilohkon ominaisuuksia anodisoimalla.

Voimme varmistaa, että valmistettu alumiinisylinterilohko täyttää erityisvaatimukset. Olemme sertifioitu kansainvälisten standardien mukaan, kuten ISO45001, ISO14001, ISO9001, Ja enemmän.

Anodisointipotentiaali

Anodisointipotentiaali on menetelmä, jolla on korkeampi kulutus- ja korroosionkestävyys. Tämä on pintakäsittely, joka lisää väriä, joka on helpompi saavuttaa alumiinissa.

HM:llä tarjoamme räätälöityjä alumiinisylinterilohkoja ihanteellisten materiaali-, malli- ja pintakäsittelyvaatimustesi perusteella. 

 

valmistus

 

Laadun tarkastus

 

T & K-

 

 

 

Mikä on alumiinisylinterilohko?

Alumiinisylinterilohko on polttomoottorin osa. Se hävitetään kampikammion ja sylinterinkannen välissä. Alumiiniset sylinterilohkot ovat koko moottorin tukirakenne. Moottorin osat on asennettu itseensä tai moottorilohkoon, joka varmistaa sen kohdistuksen.

 

Rauta vai alumiini: mikä materiaali on paras sylinterilohkolle?

Rakennusmateriaali, alumiini, on vähemmän vahva kuin valurauta. Kauan sitten luultiin, että alumiininen sylinterilohko on paljon paksumpi kuin rauta. Kuitenkin havaittiin, että hyvin rakennettu alumiininen sylinterilohko on melkein yhtä tukeva kuin rautalohko.

Tyypillisesti valettujen alumiiniseosten käyttö antaa 40-55 % vähennyksen kuin aiemmin käytetty rautasylinteri. Alumiiniseokset ovat kalliimpia kuin harmaa valurauta. Kustannuksistaan ​​huolimatta se vähentää polttoaineenkulutusta, mikä johtaa pysyvään alumiinisylinterilohkon osuuden kasvuun.

 

Mikä on alumiinisylinterilohkon ensisijainen käyttötarkoitus?

1970-luvun lopulla alumiinisylinterilohkoja käytettiin bensiinimoottoreissa. Vuonna 2005 alumiinisylinterilohkojen kysyntä saavuttaa 50 %. Tähän asti se on välttämätön kaikissa bensiini- ja dieselmoottoreissa.

 

Mitkä ovat alumiinisylinterilohkon vaatimukset?

Alumiinisylinterilohkolle on olemassa erilaisia ​​vaatimuksia, kuten:

Lämmönjohtokyky

Sylinterilohkon materiaalin on testattava yli 150-200 °C lämpötilaa. Valettujen alumiiniseosten lämmönjohtavuus on kolme kertaa korkeampi kuin harmaavalurauta. Se varmistaa moottorin jäähdytysjärjestelmän voimansiirron tehokkuuden.

Vahvuus korkeissa lämpötiloissa

Alumiinisylinterilohkon haluttu lujuus säilyy yli 200 °C lämpötilassa. Suurimmat jännitykset voivat tapahtua pultatussa sylinterinkannessa. Siksi materiaalin tulee vastustaa lämpölaajenemisesta ja sylinterin kampiakselin pyörimisestä aiheutuvaa kuormitusta.

Kovuus ja lujuus huoneenlämmössä

Alumiiniseosmateriaalin kovuus ja lujuus takaavat korkean rakennuslaadun ja hyvän massanpoiston.

Väsymys Vahvuus

Moottorin sylinterilohko joutuu syklisen vetojännityksen läpi eri lämpötila-alueilla. Tällainen aikaväli alkaa negatiivisella lämpötilalla talvella. Se päättyy noin 150-200 oC kohonneeseen lämpötilaan. Siksi sylinterimateriaalien väsymislujuus on tärkeä ominaisuus.

On suosittua, että minkä tahansa metallivalumateriaalin, kuten alumiinin ja raudan, ominaisuudet riippuvat lämpökäsittelystä ja koostumusmateriaalista. Se riippuu myös valutilasta ja valumenetelmästä.

 

Mitä tekijöitä tulee ottaa huomioon valittaessa alumiinivaluseosta sylinterilohkolle?

Alumiiniseosvalu on sylinterilohkojen monimutkaista valutuotantoa. Sen tulee olla teknisten vaatimusten mukainen, kuten:

  • Hyvä työstettävyys
  • Halpalentoyhtiöt
  • Hyvät valuominaisuudet
  • Korkea lujuus korkeissa lämpötiloissa

On useita tekijöitä, jotka on otettava huomioon valittaessa alumiinivaluseosta sylinterilohkolle, se sisältää:

Vahvuus

Seoksen lujuus määräytyy sen tason, kuten sallitun seinämän paksuuden, mukaan. Siksi alumiinivaluseos tulisi suorittaa sylinterilohkon ensimmäisessä suunnitteluvaiheessa.

Alumiinivaluseoksen lujuus on edullisin valinta. Niillä voi kuitenkin olla korkea hinta, puutteita, riittämätön lujuus ja alhainen valuvuus korkeissa lämpötiloissa.

Hinta

Suurin osa autojen alumiinisylinterilohkoista on valmistettu metalliseoksista teknisistä ja hintasyistä. Se perustuu kierrätettyyn alumiiniin, kuten alumiiniromusta valmistettuihin alumiiniseoksiin. Esimerkiksi seokset EN AC-45000 (AlSi6Cu4) ja EN AC-46200 (AlSi8Cu3).

Casting-ominaisuudet

Alumiiniseoksen valukyky paranee piipitoisuuden kasvaessa. Toisaalta lujuus korkeissa lämpötiloissa saavutetaan kuparin lisäaineilla. Sillä on negatiivinen vaikutus alumiiniseoksen valukykyyn.

Lisäksi lejeerinkiä käytetään, kun muovataan korkeassa paineessa, jonkin verran Mn:ää ja rautaa. Tämän seurauksena se estää sulaa alumiinia tarttumasta teräsmuottiin. Myös lisääntyvä rautapitoisuus heikentää alumiinin valulujuusominaisuuksia.

Joskus valuominaisuudet ja hinta eivät ole vain tekijöitä valittaessa valuseosta. Jotkut sen ominaisuudet, kuten kulutuskestävyys, ovat myös tärkeitä.

 

Lähetä kyselysi jo tänään
Päivitä evästeasetukset
Siirry alkuun